アレコレコレクション>名古屋近辺工事見物 >ささしまライブ・市道椿町線・笹島線工事見物>市道椿町線中川区側

ささしまライブ・市道椿町線・笹島線工事見物

市道椿町線中川区側

2005年12月10日。ささしまライブ駅から南を見る。万博サテライト会場 の撤去が終了した頃。この辺りに線路の下を通ってきた道路が顔を出し、掘割の中を地上へあ がって来るものと思われる。	2007年6月10日。高速道路のすぐ下、中川運河船溜りと運河通の間にあ った福玉倉庫が解体されてなくなっている。南のほうの見通しがよくなったが跡には再び倉庫 が建つことになっている。

2007年9月23日。倉庫の鉄骨組みが進んでいる。椿町線予定地を挟んで 西向かい側(右)でも側溝と小さい事務所風の建物を作っているが詳細はわからない。	2007年12月2日。福玉倉庫はほぼ出来上がった。右向かい側にはレンタ カー事務所が出来た。と言う事は当分ビル等が建つことはなくなったか。
2008年11月22日。椿町線予定地部分で「地盤改良工事」が行われている 。アスファルトをはがしているだけのように見える。	2009年6月13日。椿町線の方でも何やら地面を穿っているのが見える。
2009年6月27日。笹島線のほうと同じような感じで行われるようだ。	2009年6月27日。運河通西交差点側から見る。
2009年7月20日。壁を打ち込む為の杭打ち機が入っている。	2009年10月8日。新しい通路が出来て椿町線工事を近い所から見られる ようになった。掘割へ降りていく部分の壁が作られているのが見える。
2010年1月16日。椿町線現場を埋め戻した部分も含めて運河船溜り手前 まで歩道橋工事用地で塀に囲まれている。	2010年1月16日。作った擁壁の駅寄り半分くらいが埋め戻されている。
2010年6月12日。歩道橋工事で埋まっていない部分で擁壁の工事をして いる。	2010年9月25日。擁壁の間の掘り下げ工事中。
2010年10月10日。掘り下げた所に鉄筋を入れている。	2010年11月28日。鉄筋コンクリートの床板が段々に作られており、た だ今下から四段目を作っている。
2011年3月5日。椿町線が線路の下に入り込む箇所の土手の擁壁を作って いる。	2011年3月5日。歩道橋工事の塀が無くなっていよいよこちらの工事が はじまるか。
2011年6月12日。少し掘ってあった椿町線の名古屋高速下辺りに仮橋を 架橋中。奥では笹島線との交差部辺りで工事が始まっている。	2011年6月12日。すぐ脇から見る。
2011年6月18日。出来てきた。	2011年6月18日。ガードレールで仕切った真ん中が車道のようだ。中京 テレビ等の工事が始まるとここからダンプが出入するのか。
2015年12月19日。中川区方向、地上から掘割へ入る部分で工事を始 めている。	2015年12月19日。中川区側から見る。
2015年12月26日。スロープ出来る。工事車両出入り用か。	2016年06月17日。中川区側地上へ出る所の側道、縁石並べて工 事中。
2016年07月02日。縁石工事進む。	2016年08月21日。舗装される。掘割東側。
2016年08月21日。掘割西側も。	2017年03月18日。コンクリートの緩い段々になっていた所に土を 入れてスロープになってきた。
2017年10月14日。中京テレビや公園の工事車両の出入りやその後 は歩行者・自転車用に使われていた仮橋を撤去中。椿町線中川区 方向の工事が本 格化。	2017年10月14日。注意看板。
2017年10月14日。東から。ガードレールで仕切られている。	2017年10月14日。西から。こちらは警備員さんが見張り中。
2017年10月24日。仮橋無くなって欠けている擁壁の工事。	2017年12月30日。舟溜公園の西側の歩道タイルはり中。
2018年01月19日。仮橋撤去跡の擁壁工事終わりのようだ。	2018年02月11日。交差点に架道橋架かり掘割部分では側溝工事 が始まるようだ。
2018年02月17日。側溝工事中。	2018年03月18日。中川区方向掘割、一回目の舗装準備中。
2018年03月18日。交差点架道橋南側に北行きの案内板つく。	2018年04月07日。両外側車線コンクリート舗装養生中。
2018年04月13日。外側車線固まり、内側車線にコンクリート流し 込み中。	2018年04月22日。コンクリート固まり、中央分離帯工事中。
2018年05月19日。中央分離帯出来、車線も引かれて掘割部も完 成。あとは側道工事。	2018年08月19日。右側北行き車線、掘割に入る所に赤い表示。
2018年08月19日。アップ。「冠水時注意」。	2018年08月25日。車道に歩行者。北行き車線は通行止め。
2018年09月16日。開通。

2007年3月31日。2006年度中に高速道路に沿って椿町線(予定地)から西 へ少し道路が作られた。	2007年9月23日。椿町線予定地を横切って東へも道路を建設中。
2007年12月2日。後は舗装のみ。先(東)へ進んで左に折れるとラ・バー モの前につながる。	2011年6月12日。西から仮橋工事を見る。
2016年06月25日。高速下南側に椿町線側道と一本西の道をつな ぐ道路を建設中。その右隣の工事事務所跡にはレンタカー会社の 駐車場が出来ている 。

2007年3月31日。中川区側、運河通西交差点から北(名古屋駅方 向)を見る。この交差点につながり、変形の十字路になる。

2017年05月28日。交差点北側。マンホールが飛び出ている。この辺もそろそろ整備が始まりそうだ。

2017年05月28日。駅から見る。

2017年06月24日。運河通交差点から掘割に入る所までの間も道路作 り始まる。

2017年07月15日。運河町交差点のT字路突当り案内板。	2017年07月22日。案内板撤去され中央分離帯で工事始まる。

2017年07月22日。工事箇所は300?ほど南まで続いている。

2017年07月22日。奥、南西方向から来た車はここで左に45°くらい 折れて北の椿町線へ向かうことになるので交差点の改造工事。中央分離帯や角部の歩道を 作り替える必要がある。

2017年07月22日。交差点から北、椿町線方向。角にコンクリート土 台に載った信号機が用意されている。

2017年07月22日。南西角部歩道に書かれたライン。ここまで歩道を 削るということ？	2017年07月22日。交差点を西から見る。

2017年07月29日。車道境の植え込み無くなる。	2017年07月29日。中央分離帯無くなる。今は三車線ずつだが太閤 一交差点のように二、四に作り変えられるか？

2017年08月05日。奥の今までの交差点南西角の大分と手前に新し い縁石工事中。	2017年08月05日。左側、仮設の信号機も点灯。今は右のが南西か ら来て真正面に立っているが交差点が作りなおされると左の仮設 位置が正面になるものと思われる。

2017年08月19日。今まで斜めに合流していたのを取り敢えず虎柵 で直角に交差する方向にカーブ。

2017年08月26日。交差点西側でも中央分離帯で工事が始まっている 。

2017年09月08日。南西角。新しい歩道の縁石が出来てきた。今ま で歩道にあったマンホールが車道に。

2017年09月08日。交差点北側の掘割に入る手前では歩道の縁石部分 の工事等始まっている。舗装面高さまで飛びだしたマンホールが見える。

2017年09月30日。交差点近くのバス停も新しくなった。広告は当然 「愛知学院大学」。	2017年10月14日。切り欠いた南西角、コンクリート舗装された。

2017年10月14日。交差点北側。歩道がカットされてＴ字路から十字 路に。右奥には新しく横断歩道の歩行者用信号機も取付られている。	2017年10月14日。交差点北西側で建物解体中。右の駐車場と合わ せて何か出来るか？

2017年10月24日。掘割部分の側道の歩道縁石が出来てきた。

2017年10月24日。交差点北側を西から見る。歩道の縁石のカーブ が出来てきて十字路っぽくなってきた。

2017年11月04日。左奥、南方向は車線が一つ減らされて歩道が広が るようだ。

2017年11月26日。交差点から南西方向。左側、南下する方は２車線で１つ先の信号を過ぎると元の３車線に戻る。右側の北方向は直進２車線と右左折車線の４車線。中央分離帯が北方向へカーブして作られている。

2017年11月26日。南からの案内看板、新しいのが取り付けられた。 右上が元のＴ字路看板。	2017年11月26日。直進は板を張り付けて点線と「工事中」表示。 めくると実線矢印と「名古屋駅」と書いてあるに違いない。

2017年11月26日。西からは１枚看板。	2017年11月26日。こちらも左折が板張りしてある。

2017年12月15日。車道を仮歩道にして交差点との接続部分の工事。北東角も縁石が並んで交差点っぽくなってきた。

2017年12月30日。歩道を削られた南西角。一車線分くらい狭くなっ た ので角にあるビルの敷地の出っ張り感が目につくようになった。

2018年01月19日。道路右(西)側、交差点から掘割部手前まで縁石が 並んで道路の輪郭が見えてきた。

2018年02月03日。歩道の植え込み部分の輪郭も出来てきている。	2018年02月11日。交差点から掘割手前まで北行きと南行き中央分 離帯寄りの車線アスファルト舗装されている。

2018年02月11日。交差点側から見る。	2018年02月17日。南行き車線も舗装され案内板がついた。

2018年02月17日。直進右下の町名が読めれば名古屋人。	2018年02月17日。南から見る。段々道路っぽくなってきた。

2018年03月03日。東側歩道出来、歩行者は高速下までは直進できる ようになった。今までは柵の間を抜けて行けることを知っている人だけが工事作業車や倉 庫出入りのトラックが通る車道予定地部分を通って行き来していたのでこれで安全に抜け られるようになった。

2018年03月03日。側道横はまだガードレールがついてないので半 分虎柵で仕切ってある。

2018年04月29日。南行き内側車線から最後の舗装工事中。

2018年05月04日。舗装終了。次は車線のライン引きか。

2018年05月11日。車線引かれ終了。南行き交差点部は直進、右左折 各２車線ずつの計６車線もある。

2018年09月16日。開通して案内板表示見えるようになった。北行き。	2018年09月16日。東行き。

2018年09月16日。トンネルを通ってきた車が信号停車中。

2018年09月16日。

ついでに他のページもどうぞ