2007年06月16日。 駅前踏切を東から見る。

2024年02月11日。 駅の東沿いでは用地の確保が進んでいる。

2024年02月11日。ここから高架に駆けあがるというより水平に行けば呼続駅では高架になる感じ。

2007年06月16日。線路を敷くときにこの山をぶった切り両方の行き来のために橋を架けてある。

2024年02月11日。左側を削って工事用地を確保する。上には安泰寺というお寺があるが用地には掛からずお寺は安泰。

2007年06月16日。お寺行き来用の橋の上から見る。お寺の木が線路上に少し覆いかぶさるように茂っている。

2024年02月11日。かなり伐採されている。左側も木が無くなっている。高架橋かできればこの橋にあたってしまうのでこの橋も無くなる。渡るなら今のうち。

2007年06月16日。南、豊橋方向。

2024年02月11日。こちらも木が無くなっている。

2007年06月16日。

2024年02月11日。木が無くなって橋の袂から下へ降りる通路が見えるようになった。

2007年06月16日。渡って少し行ったところがお寺の山門。

2024年02月11日。橋は柵が高くなっている。高架後はこれが無くなるのでこの行き来では高架橋の下をくぐるために少し上がり下りしなければならなくなる。

2007年06月16日。 低くて堤防が作れない線路部には増水したときに締める鉄の門。

2007年06月16日。 締めれば水は入らないが水が引くまで電車も通れなくなる。と言う事で高架化。

2007年06月16日。 山崎川の一筋北の道。ここはまだ堀田の高架高さまで上がり切ってないから作り変えられるか。

2007年06月16日。妙音通の架道橋。ここは上がり切った高さになっているように見えるのでこのままか。