名古屋駅での他の鉄道線からの乗り換えは歩く距離短めだがささしまライブの方が米野駅を降りてから沢山の線路を跨ぐ長い歩道橋を渡らなくてはならないので結局、名古屋駅ーささしまライブ間の半分くらいの距離は歩くことになる。運賃は150円で一番安い。電車の本数が毎時３本とちょっと少ないので平均的な待ち時間を合わせると所要時間は歩いても変わらない。

2019年09月15日。歩道橋が出来てから最寄り駅になった。	2019年09月15日。ささしまライブがほぼ完成してから乗降客が増え てきたのか一機だけだった自動改札機をもう一機増設し一挙倍増 工事中。ほとんど人のいない駅事務室を削ってスペースを確保した。

2019年09月20日。改札機設置され調整中。

市バスささしまライブバス停

名古屋駅のバスターミナルはJRと地下鉄は出る所を間違えなければまあまあ近いが名鉄や近鉄からは遠い。名鉄や近鉄からは名鉄百貨店向かい側にあるもう一つの名古屋駅バス停が近い。４系統が利用できるがどちらも乗り場が二つに分かれていて本数の多い方が毎時5ー6本。少ない方は1本。バス停まで間違えずに行ってすぐ乗れれば歩くより多少早いかといった程度。運賃は210円。

名鉄バス愛知大学前バス停

３階にある名鉄バスセンターまであがらなければならないのと本数が日昼は毎時1本しかないので発車時刻にタイミングが合う時しか使えない。運賃は210円。

以上のことから言えるのは足腰悪い所が無くて疲れていないなら「天気のいい日は歩いて行こう」

これらの4ルートの駅やバス停はささしまライブエリアの東側と西寄りの縁の部分にあるが今回初めて エリア内にバス停が出来た。

ささしまライブシャトルバス

実験的に取り敢えず半年ほどの予定で名鉄バスで運行される。運賃は210円。

2017年09月23日。グローバルゲート東側に出きたバス停。マーケ ットスクエア向かい側。派手な黄色塗装で前から見ないと名鉄バス だと判らない。乗り場降り場共このバス停。	2017年09月23日。路上駐車場所に使われていた所なのでバス停 が出来た事に気がつかない車がいつも通り停めている。路面に「バ ス停」と大書すべし。

2017年09月23日。取り敢えずだから仕方が ないとは言え地味すぎるバス停。グローバル ゲートが出来るまでは向かい側のマーケット スクエアにくる客だけが頼りだがバスの塗装 は派手でもどこへ行くとは書いてないので向 こうから見えるようにでかい看板を立てるべし。		2017年09月23日。名古屋駅から来たバスはささしまライブ信号交 差点から入ってきて今のところ信号のないここを右折。

2017年09月23日。出発したバスはグローバルゲートの周りを一周 する。なので所要時間がささしまライブ行きが４分、名古屋駅行きが ８分になっている。	2017年09月23日。中京テレビ前を左折。

2017年09月23日。グローバルゲートまえの笹島線側道を走る。	2017年09月23日。入ってきた同じ交差点を東進してささしまライブ 交差点へ。

2017年09月23日。こちらは名古屋駅のバス停。名鉄百貨店の向か い側、ミッドランドスクエアの前にあり、一部の北陸道高速バスの降 車バス停兼用。ここも地味なバス停ポールが立っているが手前の 工事は何か？降り場は向かいの名鉄百貨店前にあり降車後駅前 ロータリーを周ってこのバス停にやってくる。	2017年09月23日。向かい側から見る。後ろはあおい交通の名古屋 空港行きのバス。

2017年09月23日。本数は多いがまだグロー バルゲートがオープンしてないので日昼は殆 んど乗っていないようだ。まだ殆んど知られて いないのでここももっと駅の出口近くとかに でかい看板をだすべし。		2017年10月05日。グローバルゲート全面オープンして今まで殆ん ど無かった人通りが出来た。今まで日昼は１人乗っているかどうか くらいだったがちょうどバス停がグローバルゲートの東口を出た所 にあるのでそれに気がついた人が利用している感じ。と言っても3 〜4人くらい。街開きするともっと増えるか。

2017年10月08日。街びらきイベントと休日でさすがに今日は多く このバスは立っている人もいた。但し、名古屋駅側の乗り場が駅か ら見て通りの向こう側で遠いし判りにくいからか名古屋駅から来る バスは客少なめ。	2017年10月14日。イベントも終わってグローバルゲートから出てく る客だけになりこんな感じ。オープン前よりは増えた。名古屋駅か ら来る便は少ない。名古屋駅も駅に近い側にある降車場を乗り場 兼用にした方が良さそう。

2019年01月13日。グローバルゲート前の笹島線側道に新しいバス 停が出来ている。相変わらずガラガラで走っている。

中川運河船便。

休日だけの運航なのでささしまライブへ来る為に乗って来る交通機関というより観光施設に近いが一応使おうと思えば使える。名古屋港のガーデンふ頭からのと金城ふ頭からのと２系統ある。

2017年10月08日。名古屋港の乗り場はポートビルの西側。奥に左、水族館、右、南極観測船。

2017年10月08日。レゴカラー。浮き桟橋と大きさが合ってないので 乗る時はちょっと危ない感じ。	2017年10月08日。船内は両側一列シート。船が小さいのでほぼ無 風の湾奥でも結構揺れている。

2017年10月08日。出航すると水族館を回り込んで中川運河に入っ て行く。	2017年10月08日。右側、左岸にシートレインランドの観覧車。

2017年10月14日。中川口閘門に入って行く。	2017年10月14日。船が入ると門が閉じる。

2017年10月08日。船から閉じた門を見る。	2017年10月08日。海抜〇メートル地帯を流れている運河なので水 位が海より低い。海の水位から運河の水位へ下降中。

2017年10月08日。水位計を見ていると段々下がって行くのが判る。	2017年10月08日。運河側の水門が開いて出発。水位が目盛の無 い所まで下がっているのが判る。壁の濡れているのでどれだけ下が ったか判る。今日はまだ少ない方のようだ。上は国道23号線。

2017年10月14日。門を出て上流へ進む。	2017年10月08日。いろは橋の袂には艇庫がある。

2017年10月08日。練習中。この船便が通るようになって客が手を 振るのに答える義務が生じて大変。	2017年10月08日。港北運河東側入口。少し奥の臨港線の鉄橋を 潜った所に新しい船着き場が出来ているがまだ商業施設が出来て いないので今のところは通過。右は既にオープンしているゴルフ練 習場。

2017年10月08日。船は右側通行。向こうの船の方が少し大きい感 じがする。	2017年10月08日。昭和橋(国道一号線)と東海橋(東海通)の中間く らいの左岸にあるスーパー銭湯、キャナルリゾート。

2017年10月08日。一部の便がここに停まる。新しい船着き場が見 える。	2017年10月14日。乗り場時刻表と案内板。

2017年10月14日。待合所。

2017年10月08日。キャナルリゾートからも乗船し、席が8割方埋ま った。	2017年10月08日。下流へ向かう便とすれ違う。

2017年10月08日。篠原橋(八熊通)付近。ささしまや駅前のビルが 見えてくる。手前の看板は三ツ矢製菓の工場で周囲にはいつもビ スケットのいい香りが漂っている。	2017年10月08日。下水処理を開始している露橋下水処理場横を 通る。

2017年10月08日。ささしまライブに到着、着岸。	2017年10月08日。下船。

2017年10月14日。こちらは金城ふ頭。ささしまライブからの船がや って来る。	2017年10月14日。接岸。元々でかい船が入る所なので岸壁が高 い。20人ほどが降りてきた。この折り返し便は５人くらい。奥に自動 車運搬船が見える。

2017年10月14日。左奥にあおなみ線の金城ふ頭駅が見える。

日や季節にもよろうが｢運河」と聞いて予想するような臭いもなくサギやアオサギ等の鳥も結構見ることが出来てなかなか快適であった。
ガーデンふ頭なら船＋地下鉄、金城ふ頭なら船＋あおなみ線で往復してみるのもいい。