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ささしまライブ・市道椿町線・笹島線工事見物

市道笹島線

240420追加箇所へ

ささしまライブ内

2007年4月8日。奥のほうに見えるささしまライブ駅少し左(南)から椿町線と直角にこちら(東)に向かってく る事になるのであろう。右の建物はラ・バーモ。	2009年6月13日。左画像奥に見える虎柵辺りから見る。完成すれば４車線で奥に向かうと下へ下がっていく 道路が出来る事になる。

2013年10月20日。笹島線に久しぶりの動き。愛大の前でこんな工事が始まっている。

2014年4月12日。今度は地域冷暖房用のパイプ敷設工事のようだ。	2014年9月14日。愛大の前の交差点から手前へ掘割の側道部分 の舗装工事が始まるようだ。

2014年9月14日。整地中。	2014年10月11日。左の側道が舗装されている。手前橋を渡る仮通 路の位置が変わっている。

2014年11月2日。側道。北側は歩道の縁石工事、南側は側溝工事 中。	2014年11月15日。縁石工事が手前の方へ進んで来ている。これよ り手前はまだ交差点部掘割工事中なのでここまで。橋の仮通路が 元の位置に戻っている。

2015年01月31日。向こう側の側道も舗装されている。	2016年07月23日。笹島線を跨ぐ歩道橋工事始まっている。

2016年07月23日。工事看板。	2016年08月21日。愛大一期の前、道路の南半分で整地中。

2016年08月27日。中京テレビ、公園の前で側道歩道工事中で仮通 路が車道予定部分に移動。	2016年09月03日。歩道工事進む。

2016年09月03日。愛大の前でも側道工事が進む。縁石が並んでい るのが見える。	2016年09月17日。整備している車道部分にアスファルト。

2016年09月24日。左側でも側道へ入る箇所で縁石工事。	2016年10月01日。掘割を上がった所で歩道橋を架ける準備中。

2016年10月01日。愛大側接続部、柵など撤去済み。	2016年10月01日。GG側、ここだけシート穴あき。

2016年10月07日。歩道橋桁架け工事中。	2016年10月07日。愛大側はまだつながってない。

2016年10月07日。愛大側から見る。	2016年10月07日。中京テレビ前歩道整備中。

2016年10月15日。歩道橋つながる。	2016年11月12日。屋根の鉄骨並ぶ。

2017年01月15日。そろそろ掘割部分の工事が始まるのか、段々に なっている所に土の斜面を作って重機等下へ下り易いようにしてあ る。

2017年01月28日。大分と出来てきた。

2017年02月04日。愛大やGGとの接続部分以外は出来たか。

2017年02月04日。さらに土が入っている。全体をこの感じで斜面に するのか。

2017年02月25日。GG前の歩道整備中。縁石で歩道の輪郭が判る。GGの公開空地部分もあるので広い歩道になる。

2017年03月04日。西から。こちらもガードレール用の柱が立つなど輪郭が見えてきた。

2017年03月18日。コンクリートの階段状になっていた所に土を入れ てスロープに。	2017年04月01日。歩道橋から西を見る。新しい角度。スロープが 出来つつある。

2017年04月01日。新しい歩道橋から東を見る。側道が合流してから交差点までの間は歩道が矢鱈広い。

2017年04月01日。グローバルゲート側の広い歩道が通れるように なった。	2017年04月07日。歩道橋下の歩道工事中。

2017年04月22日。中央分離帯、コンクリートで固まる。

2017年04月22日。歩道橋下、タイルはり進む。	2017年05月15日。出来た。

2017年07月29日。中央分離帯に柵が立った。歩道に街路樹が植えられ公開空地部分に植わっているのとで二列になった。

2017年08月26日。愛大前の交差点に信号用の柱立つ。

2017年09月30日。この道が出来て以来最高の人出。今日はJRのウオーキングコースになっていてリュックを背負った人がぞろぞろ歩いている。中京テレビに寄ってから名古屋駅へ向かっているようだ。

2017年10月08日。グローバルゲートがオープンして初めての休日、さらに街びらきイベントが催されているのでこの人出。

2017年10月14日。お祭りが終わってまた元の道路に。一般人が入れるのはグローバルゲートとマーケットスクエアくらいなので其処から出て駅とは方向が違う公園や運河まで行こうという人は殆んどいない。

2017年12月30日。交差部分近くのコンクリートはりが終わって土入 れ中。斜面が出来てきた。	2018年01月06日。交差部分手前まで土入れ中。

2018年01月19日。鉄板敷かれる。交差点の笹島線側道の架道橋 を架ける重機搬入用？	2018年01月27日。側溝を作る工事が始まっている。

2018年02月03日。両側側溝作り中。

2018年02月03日。掘割を上がった所でも何やら穿り始めている。

2018年02月11日。側溝が掘割を出る所まで出来てきた。	2018年03月10日。掘割に入る手前に「冠水」等の表示をする電光 案内板つく。

2018年03月18日。東方向、案内板付く。

2018年03月18日。名駅通から東はまだ笹島線の拡福新設が出来 てないので一応、Ｔ字路で表示してある。

2018年03月18日。愛大前の交差点で信号機設置工事中。

2018年03月18日。掘割部分、一回目の舗装工事中。架道橋の手 前に案内板もついた。	2018年03月18日。

2018年03月18日。いろいろ交通標識もつき始めている。	2018年03月30日。両外側車線コンクリート舗装されシートを被せて 養生中。

2018年04月07日。内側車線にコンクリート流し込み中。	2018年04月13日。コンクリート固まる。

2018年04月20日。交差点信号機使い始め、バスも学生も真面目に 横断する。	2018年04月22日。中央分離帯工事中。

2018年05月04日。あとは地平のアスファルト舗装と掘割のコンクリート舗装のつなぎ目だけ。

2018年05月11日。舗装最後の部分に掛かる。

2018年05月19日。先ず一回目のコンクリート。

2018年05月19日。掘割部、車線引かれる。	2018年05月19日。交差点突き当り部は左折、中川区方向一車線、 右折、名古屋駅方向が二車線。

2018年06月01日。最後の舗装終わり車線引き中。

2018年08月19日。掘割部に入っていく所に「冠水時注意」の赤い表 示。	2018年08月25日。車道に歩行者。東行き車線は通行止め。

2018年08月25日。テントを張って案内パンフレット配り。両側を歩いている、テレビ局のイベントの客のほうが多い。

2018年09月16日。開通。	2018年09月16日。こちらはささしまライブに出入りする車しか通らな さそうなので椿町線より交通量が少ないように思われる。

2007年4月8日。このガードをくぐって東へ向かう。ちょっと幅が狭いように思われるので拡幅されるのだろ うか。元は笹島貨物駅へのトラックの出入に使われていた所。	2010年12月25日。今は真ん中を歩車道一車線ずつで使っているが、歩道を橋脚の外側に移し車道を二車線ず つにするようだ。保護バーの黄色い鉄骨の幅まで車道が広がる事になる。
2010年12月25日。近づいてみる。新幹線の高架橋を囲んでいたフェンスが拡幅位置に合わせて作り直されて いる。	2010年12月25日。反対(東)側から見る。こちらは保護バーが今の道路幅で作られているので作り直されるだ ろう。
2012年2月19日。愛大前からガードを潜った向こうのささしまライブ東交差点までの間が四車線化されるよう だ。	2012年3月3日。工事進む。縁石できてあとは舗装工事。
2012年3月30日。東からみる。ガード両側に歩道を移動させ車道を広げる工事中。	2012年5月20日。歩道出来る。元の歩道部分がこれから車道に作り替えられて四車線になる。
2012年5月20日。新幹線の橋脚がちょっと邪魔くさい感じ。	2016年10月01日。架道橋下、四車線化するために橋脚の補強工 事中。
2016年10月01日。鉄板巻き。	2016年12月31日。愛大前から笹島ライブ東交差点まで道路整備中。
2017年01月15日。ささしまライブ東交差点の線路下、虎柵並んで 拡幅工事中。

2017年01月28日。新幹線ガードから西を見る。車道が高架橋保護パーいっぱいまで広がって四車線に。

2017年01月28日。まだ交通標識が変な所に立っている。

2017年02月25日。新幹線の橋台足元にはごついガードレール。

2017年02月25日。保護パーが道路幅より長いのに付け替えられた

2017年05月15日。高架下歩道工事中でこの車道を通るのもあと暫らく。

2017年05月15日。真ん中に橋脚が立っていてちょっと邪魔くさそう だが歩道のタイルはり工事中。	2017年06月09日。整備は終わっているようだがこちらへ入って来る 車線は一車線虎柵で塞いだまま。

ささしまライブ東

2007年4月8日。東から線路方向(西)を見る。この辺りから手前右に緩くカーブしていくものと思われる	2010年12月25日。笹島線にひっかかる左側の倉庫が解体中で殆ど無くなり奥のビルが見えるようになった。
2011年7月24日。解体した倉庫の跡地でも工事が始まりU字構ブロックが並んでいる。ここも？。西から見て いる。左向いが日通集配所。	2011年9月4日。倉庫跡は道路拡張予定地分も工事が始まるまでは駐車場に。

2014年11月8日。ささしまライブ東交差点のコンビニ裏。新しい道路 位置に合わせて建物が建った。	2014年11月23日。笹島線と関係あるかどうかは判らぬがコンビニ が改装。

2014年12月13日。コンビニは結局店内の改装だけで営業再開。

2023年04月16日。東から見る。ぼちぼち始まってもよさそうだが左 、コンビニの裏が空き地になった。右の専門学校の敷地は斜めにあいていて道路が手前右、下広井方向へカーブしていくのに合わせてある。

2023年04月16日。将来の歩道位置。	2023年11月05日。コンビニ閉店間近。電線の 移設工事も行われている。

2023年11月26日。コンビニ横の街路樹。嗚呼。	2023年12月03日。コンビニ閉店して殺風景な色に。

2023年12月03日。やられた。	2024年01月21日。コンビニ解体中で裏の建物が見える ようになった。

2024年01月28日。コンビニ無くなってこちらからも 工事区間が見通せるようになった。

2010年12月25日。日通の集配所を南東から見る。左奥がささしまライブ。

2010年12月25日。線路沿いにある日通の営業所も北(奥)隣に新しいビルが出来てどうやら解体のようだ。ひ ょっとしてここに集配所が移ってくる？。	2011年2月12日。解体がほぼ終わりあと片付け中。
2011年7月9日。解体の終わった日通営業所跡では敷地周囲にU字溝や、フェンスを立てる時に使う丸穴の空い たブロックを埋め込んでいる。工事看板も出てないので矢張り集配場？ひょっとして駐車場？。	2011年7月24日。アスファルトがきれいにはられました。
2011年7月31日。立派な駐車場が出来ました。

2014年11月8日。日通東隣にあった倉庫のような建物解体撤去中。

2014年11月15日。解体終わって整地中。

2015年02月21日。これが新しい事務所になるのか。奥の集配所のある所を笹島線が通り抜けるようなのでこの後、どんな風になるか。

2015年03月07日。看板もついて出来てきた。

2015年11月28日。奥(西)の集配所のプラットホームみたいのがあったのが無くなっている。

2015年11月28日。西から見る。あとは舗装してあるから取り敢えず駐車場か。

2023年07月23日。予定地上にある日通の建物にシートが 掛かって解体工事中。	2023年09月24日。建物無くなって向こうのビルが下まで 見えるようになった。

2023年12月10日。工事が始まるまで駐車場として使っていた所に虎柵が並びアスファルトが剥がされていよいよ始まる。

2023年12月24日。下広井側から見る。道路の輪郭線を 示すかのように側溝が出来ている。	2023年12月24日。反対側は同様な虎柵が並ぶ。

2023年12月24日。歩道橋からささしまライブ方向を見る。

2014年11月08日。ささしまライブ東交差点方向へ まっすぐ東西に通る道路が…。	2023年12月24日。笹島線が北へカーブして斜めに なるのに合わせてこちらも北へカーブし直角に交差する ように道路の付け替え工事中。

2023年12月30日。日通と笹島線の境界にフェンス。	2023年12月30日。カーブする道路と笹島線予定地を 使って取り敢えず通り抜けられるようになった。

2014年12月30日。反対、西側から見る。

下広井側

2007年4月8日。今は細い道との交差点になっている名駅南三丁目交差点。ここに笹島線が接続して新しい交差点が出来るようだ。	2011年8月15日。ミッドから見る。まだ日通等の建物が並んでいる。

2023年07月23日。交差点予定地東から見る。日通の建物に シートが掛かって解体が始まっている。この歩道橋はどうな るか。	2023年09月24日。あとは塀だけ。

2023年09月24日。歩道橋から覗く。あとは整地。	2024年01月21日。工事塀片付き道路用地全体が見通せる ようになった。

2024年01月21日。道路向かいから。ここに新しい 交差点が出来る。	2024年01月21日。日通側から。

2024年02月24日。日通跡でも工事始まる。歩道の 縁石作り中。	2024年02月24日。よく見ると隣の自衛隊の敷地が 少し出っ張っている。

2024年04月20日。歩道の縁石工事進む。	2024年04月20日。自衛隊ついに陣地を明け渡す。

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