名古屋中央郵便局解体工事見物

現ビルは地上6階。1956(昭和31)年完成。

新ビルは地上40階、地下3階、約200m。2015年完成予定。

旧ビルを色々な方向から見ておく。

2007年5月19日。南、大名古屋ビル前から。	2010年3月22日。北、ルーセントタワー前から。

2010年3月22日。北から。右は一緒に再開発される名工建設のビル。	2009年11月8日。東海道線車内から。手前の何軒か民家がある一画は残りそうだ。

2010年3月22日。北西から新幹線越しに見る。ミッドランドは見えなくなりそうだ。	2007年6月27日。西、新幹線ホームから。

2009年8月15日。ミッドランド展望台から。	2009年8月15日。ミッドランドエレベーターから 名古屋ターミナルビル〜のビル並びを見る。

2012年9月9日。移転挨拶。	2012年9月9日。移転案内。

2012年9月9日。移転挨拶。	2012年9月9日。移転案内。

閉鎖

2012年10月20日。塀で囲われる。隣のJRビルの塀と続きになる。	2012年10月20日。北から見る。

2012年10月20日。駅前通り沿い。	2012年10月20日。一緒に再開発される名工建設の入り口も 塀に囲われる。塀にはこの看板。

2012年10月20日。これだけ生き残る。	2012年10月14日。柳橋交差点西にある移転先。見た目はその 辺にある普通の郵便局になった。

2012年10月14日。こちらはタワーズ15階。ビルの上階の奥まっ た所にあり、ビル前を通って気がつく ような場所ではないので殆 んどタワーズオフィス棟専用か。

解体

2012年11月8日。表手側はまだ余り変化ないが裏には既に大穴 があいている。	2012年11月8日。建設会社のビルも足場 組みが始まっている。

2012年11月18日。駅前通側、塀の上に足 場組み始まる。	2012年11月18日。裏側には上から下まで 大穴。	2012年12月2日。塀が高くなる。場所が場所 なので一つでは溜まりすぎるからか、或いは 新しい のに付け替える途中なのかポストが 二つになっている。

2012年12月8日。通りに面した側、シートに 包まれる。	2012年12月16日。裏側の穴、でかくなる。	2012年12月24日。解体進む。

2012年12月29日。1/3くらいは無くなった。	2013年1月12日。表に面した側だけになっ てきた。	2013年1月19日。さらに低くなる。

2013年1月19日。タワーズから。丸いオフィ ス棟の陰になっていたが解体工事が表通り 側に進 んで来て見えるようになってきた。	2013年1月19日。名工建設ビルも解体中。	2013年2月3日。また低くなる。

2013年2月9日。さらに低くなり通り側のシ ートと足場も撤去されてきて向かい側のビ ルが見 えてきた。	2013年2月9日。シートと足場撤去中。	2013年2月16日。残り僅かになってタワーズ を撮っているみたいになってきた。

2013年2月24日。門の上から覗いてみる。ほぼなくなった。あと右の建物とその奥にもう一棟残ってい る様な気がする。	2013年2月24日。このクーリングタワーが2つ載っているビルは違うのかな。

2013年3月9日。ミッド展望台から。通りに面したシート沿いに少し残 っているくらい。	2013年3月23日。敷地奥の駐車場バスター ミナルの入る低層棟位置に杭打ち機登場。

2013年3月23日。奥に残っていた建物もシ ートに包まれ始めている。	2013年3月31日。杭打ち二機に。

2013年4月6日。杭打ち三機に。

2013年4月20日。北側に１ヶ所だった出入口が名駅通側にも出 来て２ヶ所になった。	2013年4月28日。工事看板が線路西側の新幹線高架下等にも 掲出してある。ここも何かいじくるの か。

2013年5月6日。郵便局解体はあとタワーズ側の１階壁を残す のみ。	2013年5月6日。敷地奥の建設会社ビルもあと半分くらい。

2013年5月12日。塀の高さが変わる辺りがJRと郵便の境界だがビルの低層部では通路がつながって作られるの ですっかり一体化している。

2013年5月12日。タワーズから見る。一応 低い塀で仕切ってある。	2013年6月1日。え、こんなとこ何の関係があるの？ 名鉄百貨店裏側のJR高架の壁にも工事看板が 掲出してある。

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