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ささしまライブ・市道椿町線・笹島線工事見物

椿町線・笹島線交差部

2011年12月24日。中川区側から見た交差部の予想図が掲出された。

2007年4月28日。ささしまライブ駅から見る。椿町線との交差点からフェンスに沿ったコースで東へ向かう。 ただ椿町線がこの辺りはまだ掘割の中と思われるのでどう接続されるのであろうか。	2008年11月22日。こちらも笹島線予定地で「地盤改良工事」中。

2008年11月22日。両方を一緒に見る。左が東へ笹島線(合成したので歪んでますが実際は直線です)、正面奥 へ椿町線。

2009年5月24日。杭打ち機が入っている。線路南北両側の掘割部分の壁を作って路面を掘り下げ掘割部分を完 成させたあと線路下のトンネル工事に掛かるものかと思われる。	2009年5月24日。......工事看板。

2009年6月13日。２メートルほど掘り下げられて重機が入っている。奥に掘り出した土の山が出来ているのが 見える。
2009年7月20日。椿町線、笹島線両方に杭打ち機が入り笹島線のほうでは既に何本か打ち込まれている。

2009年7月20日。現場フェンス脇、東から見る。	2009年7月20日。Ｈ型の杭が並べて打ち込まれ壁が出来ていく。
2009年8月15日。ミッドランドスクエアから見る。

2009年9月4日。杭の打ち込みが大分進んでいるように見える。

2009年9月21日。東側、ラ・バーモの向かいにこんな看板。

2009年10月8日。台風18号の雨水で何故か笹島線だけ冠水しポンプで水抜き中。重機は奥(東)の方へ避難して いる。正面フェンスで囲まれているのが歩道橋工事現場。その左に新しい駅通路が出来ている。
2009年10月8日。両側に出来た壁の間でどっぷりと水に浸かる。

2009年10月17日。水が抜けて工事始まる。	2009年10月17日。打ち込んだＨ型の杭で出来た隙間をコンクリートで埋めて壁になる。

2009年11月15日。擁壁杭の打ち込みは終わったのか杭打ち機が姿を消している。
2009年12月19日。擁壁打ち込みの終わった椿町線が埋め戻されてしまい塀が西へ移動している。
2010年6月4日。動きが止まっていた笹島線掘割部分の工事が始まっている。椿町線は歩道橋が片付いてから になるか。

2010年7月19日。椿町線・笹島線交差部のすぐ脇、笹島線の打ち込んだ擁壁上にコンクリートで何やら作って いる。掘割を渡る道路かな？。	2010年8月7日。桁が架けられた。掘割を掘り下げてないので桁下2ｍくらい。

2010年8月7日。駅から愛大へ行く時はこの橋を渡っていくのかな。

2010年8月7日。置いてあるトラック、このまま進むと橋桁で頭を打つ。	2010年10月10日。橋の片側に欄干がついた。

2010年12月04日。歩道橋工事側では掛け渡しが終わって用済みになった台の解体が始まっている。笹島線側 では電気、水道、ガス等インフラ整備中。

2010年12月18日。解体されて外された緑色の部材が並ぶ。大きいのはジャッキか。

2011年2月5日。笹島線掘割の擁壁部分の工事が進む。掘割を椿町線との交差点に下りていく４車線の両側に 交差点上で椿町線を跨ぐ１車線ずつの道路が作られる。椿町線側も歩道橋工事が片付いてきたのでいよいよ始まりそう。

2011年5月16日。駅すぐ下の交差点部分現場に重機が幾つか搬入されている。	2011年6月18日。擁壁を作ったところで工事が停まっていた笹島線掘割部分だが椿町線との交差部の工事が 始まったのに合わせて掘り下げ工事が始まっている。
2011年6月18日。左壁の錆色の着いているところが以前の土の位置。	2011年7月9日。掘り下げが終わっている。あとは椿町線の進捗を待って手前に堀り進む。
2011年8月15日。椿町線、笹島線共交差点予定地の手前まで進んできている。ミッドから見る。	2011年9月4日。台風の雨でまた水が溜まってしまいました。
2011年10月10日。笹島線掘割部分の床に鉄筋を並べ組んでいる。コンクリートをはるのか。

2011年10月29日。右、椿町線の歩道橋工事中埋め戻してあったところを掘っている。塀の中交差点部分もぼ ちぼち始まりそうな様子。

2011年11月13日。笹島線掘割に段々のコンクリート床が出来てきた。	2011年11月13日。椿町線では歩道橋工事のために作らずにいた側壁上部の工事をしている。右側と同じ形の を左側にも作っている。
2011年12月4日。掘割左(西)側に沿って整地している。

2011年12月4日。掘割内交差点部分でも工事が始まりつつある。

2012年2月4日。いよいよ交差点部でも掘り返し始めている。

2012年2月4日。線路際。	2012年2月4日。駅エレベーター内張り紙。

2012年2月19日。崩れんように鉄骨を組む。

2012年3月30日。掘り下げた線路際から何やらパイプのような ものを近鉄側に向かって押し込んでいるかのように見える。	2012年6月2日。全体が同じ深さに掘り下げられている。
2012年6月16日。掘り下げられて鉄骨の段数が増えていく。	2012年7月22日。さらに深くなる。
2012年9月29日。深さ的には掘る所まで掘ったという感じ。	2013年4月20日。トンネル入口になる所に床がはら れウインチの様なものが設置されている。これで反 対側から突っ込んだものを引っ張り出して先ずトン ネルの天井作り？

2013年6月8日。パイプ様のものをあおなみ線や関西線の下へ捻じ込んでいく。	2013年6月8日。段々進んでいく。	2013年6月8日。黄色い機械の右端までくるとストップ。
2013年6月8日。横に置いてある次のパイプを用意する。人と比べると長さは1.5�bくらいか。	2013年6月8日。機械にセット。	2013年6月8日。両端が雄ねじと雌ねじになっているようで先ずセットしたものを回転させてつなぐ。
2013年6月8日。そして再び捻じ込んでいく。ワンサイクル数分といったところ。

2013年7月28日。今度は錆色の四角い鉄。引き抜いているのか、押し込んでいるのか。

2013年8月4日。ちょっと中へ入って行ったか。

2013年11月30日。空けた穴からベルトコンベアが並んでいる。これ で中の土をほじくり出しているのか。	2014年1月11日。四角い筒が何本か並んでいる。素人目にはトン ネルの天井を作っているように見えるが…。

2014年1月11日。筒の中にレールが敷かれていて小さいトロッコの ようなのがあっち、こっちからウインチで引っ張られて行き来してい るように見える。	2014年5月24日。掘割交差点部の擁壁が一部出来てきている。

2014年5月24日。アップ	2014年11月15日。擁壁工事が進んでいる。

2015年3月29日。擁壁周りを土で埋め始めている。	2015年4月4日。埋まった。

2015年4月4日。こちら側のトンネル作りもそろそろか。何となく片付 いてきているように見える。	2015年4月11日。支えていた鉄骨外し中。

2015年4月19日。コンクリートだけになってきた。	2015年5月23日。タンクローリーが次々やってきて…

2015年5月23日。流し込んでいる。これでトンネルの枠が出来るの か。	2015年8月29日。長いことやっていたトンネル掘りが漸く終わったよ うで鉄骨やらトロッコやら色々道具を片付けている。

2015年9月05日。片付いて底が平らになってきた。これでトンネル は向こう側まで貫通したのか。	2015年9月19日。トンネルの穴掘りが終わっていよいよ交差点部分 つくりにかかるような感じ。

2015年9月19日。南から見る。筒状のものを立てている。	2015年9月26日。トンネル前に土を入れている。右に置いてあるの はトンネル掘っているときに使っていた送風機か。

2015年10月24日。トンネルは天井と側が出来ていて路面まで掘り 下げているっぽい。ここに土を入れたのはトンネルの中の高さに合 わせる為だったようだ。中から土をほじくり出してきたのを右画像の 機械でつかみ上げてダンプに積み込んでいる。掘り下げが進めば ここ入れた土も段々低くなっていくと思われる。黄色い筒っぽは中に 空気を送り込んでいるようでぶるぶる振動している。	2015年10月24日。中川区方向でも何か穴をほじくっている。

2015年12月05日。トンネル内掘り下げが終わったようで土盛りが 無くなって元のコンクリート面が見えている。送風機みたいなのも 片付いて無くなっている。	2015年12月12日。交差点予定地の笹島線部分で土をほじくり始め ている。

2016年01月30日。いよいよ交差部分の工事が始まるようで床面にはこんな丸い穴のあいたコンクリート。	2016年01月30日。それにピッタリ合いそうな鋼管。

2016年02月06日。鋼管立ち、クレーンが二基入る。

2016年02月06日。下ではこんな工事。	2016年02月11日。立てた鋼管の中に、クレーンで吊った上のナニ が入って行って先っちょで土をつまみだしているように見える。

2016年02月11日。掘割の中に立てたこちらでも同じことをやって いる。	2016年05月14日。掘割交差点の形状に合わせて南東角部の杭打 ち。

2016年05月21日。トンネル出た所の底面に鉄筋並ぶ。	2016年05月21日。笹島線を渡る橋で鉄骨並べて作業中。いよいよ 手前、椿町線との接続工事始まるか。

2016年05月21日。

2016年05月28日。笹島線上の架道橋に柵が立つ。手前から工事 範囲が広がるようだ。	2016年06月04日。先週、準備してあった鉄筋をトンネル入口前に 張りたおしている。端っこは斜めに張ってあるし、これで路面の位 置まで来たか。

2016年06月17日。笹島線につながる部分、穿り始めている。

2016年06月25日。交差点北東側角部の擁壁工事中。

2016年06月26日。トンネル出た所、コンクリートはいる。

2016年07月02日。ミキサー次々来て交差点北東角擁壁部にコンクリート流し込み中。

2016年07月02日。交差点と笹島線つなぐ所、擁壁上へ継ぎ足しと掘り下げ工事中。

2016年07月16日。ダンプ次々やってきて穿った土を運び出す。

2016年08月21日。交差点北東角部分の擁壁出来てくる。

2016年08月21日。南から。この土が無くなれば奥にトンネルが見え る。	2016年08月27日。先にコンクリートで固めた所とトンネルの間にも 鉄筋張り始める。

2016年09月17日。コンクリート入る。横の擁 壁もこれから作りそうだ。	2016年09月24日。笹島線、奥に前から出来ていた横の柱と同じの が手前にも四つできて交差部分に近づいてきた感じ。

2016年09月24日。交差部中川区側も同様に手前に一本増えている。

2016年10月01日。左の笹島線と右の交差部分をつなぐ所でも工事 している。	2016年10月01日。西側、線路沿いで歩道整備中。

2016年10月07日。笹島線と交差点の間を穿り始めている。	2016年10月15日。掘り下げが進んで向こう側、以前に作ってあった 擁壁が見えてきた。

2016年10月22日。トンネル入口脇の擁壁出来てきた。	2016年11月05日。交差点に近い所の笹島線上。横断歩道用の 橋か？

2016年11月12日。架け渡したコンクリートの棒の隙間が埋められて 橋っぽくなってきた。	2016年12月10日。架道橋と笹島線向こう側に沿って手すりが取り 付けられている。

2016年12月10日。トンネル入口上裏に土が入れられいてる。	2016年12月10日。交差点北東側擁壁裏にも。

2016年12月10日。駅通路手すりに今まで高いフェンスが継ぎ足して あったが何故か撤去された。	2016年12月17日。橋の欄干出来る。

2017年01月07日。トンネルの入口前に架道橋が架かる。向こう側と、 こちら側は斜めに橋台が作られている。	2017年02月11日。真上からで見づらいがトンネル入口の上に手す りが取り付けられている。

2017年02月11日。いよいよ交差点部分の掘り下げが始まっている。

2017年02月11日。笹島線も右へ掘り進んで行って交差点部分につながる。

2017年02月11日。南から見る。そのうちにトンネルが見えるようにな る。	2017年03月18日。交差部の掘り下げ始まる。見た所、１mくらい下 がった。

2017年03月18日。全体に下がる。

2017年04月01日。掘り下げ進む。

2017年04月01日。土留めの上の部分は押さえの鉄骨も土も無くな って隙間が見えている。	2017年04月07日。掘り下げが進んで来て土留めが崩れないよう赤 錆色の鉄骨でつっかい棒。

2017年04月07日。掘り下がって土運び出し用のダンプが入れなくなったので奥の椿町線の掘割を出入りする。

2017年04月15日。中にいる人の背と較べて見ると4�bくらい下がった。手前の土留め用鉄骨が低くなった。

2017年04月15日。南から見るとついに暗いトンネル入口が。

2017年04月15日。西から。今は行き止まりでぐるりと回って元へ戻 って行くようになっているがこれが笹島線両側の側道につながる。

2017年04月22日。さらに掘り進んで奥のつっかい棒の鉄骨が２段になっている。

2017年04月29日。深くなる。そろそろ手前の土留めが外れそうな感じ。

2017年05月15日。所定深さまで掘り下がったか。

2017年05月15日。中川区方向から見る。土が無くなって広く空いて きた。	2017年05月21日。トンネル手前の土留めが無くなってトンネル入口 ほぼ全体が見えるようになった。中村区側の明かりは見えない。

2017年05月21日。トンネル側の土留めがなくなり、支えの鉄骨が３段になっている。

2017年05月28日。交差点から西へ突き出ている所の土留めも無くなってきた。組んである鉄骨部分で見較べるとさらに堀下がっているのが判る。

2017年06月04日。支えの鉄骨が四段になっている。

2017年06月04日。笹島線上歩道橋から。もう車も入れる深さになっ ている。

2017年06月09日。掘り下げ進む。トンネル入口前の鉄骨を抜きにかかっている。

2017年06月09日。突き出ている管の脇から水が湧いて流れ出てい る。	2017年06月17日。トンネルの中の中央分離帯や路肩部分の工事 が始まっている。

2017年06月17日。トンネル側土留め無くなる。湧水用の川が作られ橋も架かっている。

2017年06月24日。支えの鉄骨が増えて５段になりトンネル寄りの土留めの鉄骨が無くなってあとに土が入れられた。

2017年06月24日。川の流れが変わっている。

2017年07月02日。重機も姿を消しているので掘り下げ終わったようだ。

2017年07月08日。すっかり整った感じ。丸い管の上に載せた板にはこんなのが。ちょっと乗ってみたくなる。

2017年07月08日。笹島線上の歩道橋から。ダンプでもこんな余裕 のある深さになった。

2017年07月15日。掘り下げ終わった底で交差点作りの工事始まる。

2017年07月22日。先週、横に置いてあった丸い鉄筋組みが「のるな」のあった所に並ぶ。南東角、西側で擁壁工事始まる。

2017年07月22日。中村区側から入れた土がこちらまで到達して出 てきた。	2017年07月29日。資材がいっぱい。

2017年07月29日。鉄筋はり中。

2017年08月05日。はった鉄筋の上にさらに鉄筋。ここにコンクリートをいれたら相当分厚い路盤。

2017年08月12日。交差部分、南寄りにはびっしり鉄筋が組まれる。側面擁壁と一体になっているようだ。

2017年08月19日。擁壁部分の鉄筋組み中。

2017年09月02日。路盤部分、コンクリートで固まる。

2017年09月08日。続いて交差点ど真ん中部分のコンクリートはりに掛かる。

2017年09月15日。鉄筋はりが始まっている。

2017年09月23日。鉄筋組み中。

2017年09月30日。何故か隙間を空けて鉄筋組み中。

2017年09月30日。鉄骨の向こう、交差点の南側でも鉄筋組み中。	2017年09月30日。交差点西側でも何やらほじくり始めている。

2017年10月05日。交差部分の鉄筋入れた所コンクリート固め中。西側は少し掘り下げてある。クレーンがひっくり返っちゃったけどちょっと恥ずかしいので シートで隠してある。

2017年10月08日。クレーン片付けられた。

2017年10月14日。奥、西側の窪みにあった作業小屋が交差点真ん中に進出。窪みの手前がコンクリートで埋まった。右側では交差点の東側架道橋の下にコンクリート流し込み中。

2017年10月14日。タンクローリー二台が可愛く尻を並べる。

2017年10月24日。下ではコンクリートを均している。	2017年11月04日。西側部分で何か作っている。

2017年11月04日。まだ穴ぼこになっていた所にも鉄筋張られたが上面だけで中はスカスカになっているように見える。右では土が入り始めている。

2017年11月04日。交差部分の南側もコンクリートはられる。	2017年11月04日。中は余り細かく鉄筋が入ってないように見える。

2017年11月11日。穴ぼこ全部埋まる。

2017年11月11日。トンネル入口周りでは排水管の工事中。

2017年11月17日。交差点部分、コンクリートで固まる。あとは東側笹島線部分だけで鉄筋張り中。

2017年11月24日。交差部西側に作っているのはこんなもの。	2017年11月24日。トンネル出入口前の配管工事進む。

2017年11月24日。上空から見ると既に道路 は出来て車も走っている。	2017年11月24日。交差部上の駅エレベーター横にも電子看板設置。

2017年12月02日。左側、南東角の擁壁出来て鉄骨外される。支えている鉄骨もそろそろはずされそうだ。

2017年12月02日。トンネル入口前の配管工事進む。	2017年12月02日。交差部東側の笹島線、コンクリートはり中。

2017年12月09日。前回コンクリートを入れた所は固まったが橋の下 あと二ヶ所鉄筋組み中。これが出来ればコンクリート敷きは終わる ようだ。	2017年12月09日。中川区方向ではスロープに土入れ中。

2017年12月09日。擁壁を作る為の土留めを支えていた鉄骨。擁壁 を突きぬけているがこのあと撤去して擁壁裏側は土で埋められる ものと思われる。	2017年12月15日。橋の下の鉄筋入れていた所もコンクリートが入 れられた。

2017年12月22日。擁壁工事中支えていた鉄骨外し中。

2017年12月22日。東側はコンクリートはり終わる。

2017年12月30日。支えていた鉄骨無くなり鉄骨が通りぬけていた擁壁の穴も塞がれている。

2017年12月30日。あとは隙間に土を入れて周りを押さえている矢 板を抜くだけ。	2018年01月06日。矢板抜きながら土埋め中。

2018年01月13日。交差点部分。溜めたのか、溜まったのか水が入っている。手前、北東角地上部に小屋建つ。

2018年01月13日。南東角。擁壁裏に土入れ中。	2018年01月13日。南西角は埋まった。

2018年01月19日。一度片付いた擁壁部分にまた足場が組まれている。

2018年01月19日。交差点上南北両側に笹島線側道の架道橋をか ける工事が始まる。橋台に桁を固定するでっぱり取り付け中。

2018年01月27日。笹島線側道交差点北側の桁架け工事中。桁３本で１車線幅のようで２本架かって残りは下で準備中。先の尖った方が手前なので吊って半回転して据え付ける。

2018年01月27日。トンネル出入口前。	2018年01月27日。まるで計ったかのようにピッタリ。

2018年01月27日。ポンプ室も出来てきて囲いを作っている。

2018年02月03日。北側架道橋桁全部架かる。

2018年02月11日。南側にも架道橋架かる。手前側にまだあと桁一本か二本架かるスペースを残している。残りも架かると北側より幅の広い橋になるが北側はトンネル入口上の線路土手下に歩道用のスペースが確保されているので橋は車道のみと思われる。

2018年02月11日。北側架道橋西。右のトンネル上に今も歩道に使 っているスペースがある。

2018年02月17日。南側の架道橋も全幅桁が架かった。北側では両側欄干を作っている。

2018年02月24日。手前、北側架道橋は欄干出来る。南側でも同様の工事が始まっている。

2018年03月03日。南側の架道橋、真ん中に鉄筋をはって仕切りのようなのを作っている。

2018年03月10日。手前、北側架道橋南側にはガードレールがつき、奥、南側架道橋手前側のコンクリート囲いが出来てきている。

2018年03月18日。南側架道橋の縁が出来てきて、その下と笹島線突き当り部分に信号機がついている。

2018年03月18日。

2018年03月24日。向こう側(南)の架道橋の分離帯のようなのはコンクリートで固められて柵が立っている。

2018年03月30日。交差部にアスファルトが敷かれたようだ。

2018年04月13日。交差点部でもコンクリート舗装が始まろうとしている。

2018年04月13日。交差点東側の架道橋下から覗く。	2018年04月22日。トンネル入口部コンクリート入る。

2018年04月22日。交差部、コンクリート入った所は養生中。

2018年04月29日。コンクリート固まる。入ってない所はあと少し。

2018年05月11日。舗装終了。

2018年05月19日。車線ライン引かれる。あとは側道工事のみか。

2018年06月01日。笹島線突き当り部にガードレールと矢印看板。

2018年08月25日。掘割内に歩行者。側道はまだ作っていない。

2018年08月25日。掘割内。左が北、椿町線。右が東、笹島線。

2018年08月25日。掘割内。左が東、笹島線。右が南、椿町線。

2018年08月25日。掘割内西側の笹島線突き当り部分。	2018年09月15日。雨の中、開通式典が行われたようで既に終わっ て片付け中。

2018年09月15日。谷底のテント。

2018年09月16日。朝一で開通。まだ交通量は少ない。

2018年09月15日。	2018年09月 15日。	2018年09月15日。いっぺん通ってみたかったか、歩 道橋を押して上がるのが嫌だったかのどちらか。

2018年09月15日。本線ができてから側道工事。

2018年09月23日。交差部周りを囲っていた高い工事塀が側道工事に備えて虎柵に代わった。

2018年09月23日。西から見る。今はUターンしている道が笹島線掘 割両側へ延びていくことになる。

2018年09月23日。笹島線北側側道予定地。

2018年09月23日。笹島線南側側道予定地。

2018年10月07日。まず南西側で側道工事始まる。

2018年11月10日。北西以外の角三か所で何か穴を作っている。	2019年02月02日。交差点南側。縁石が出来て側道の輪郭が見え てきた。

2019年02月02日。北側も同様。	2019年02月24日。路面を固めているのでそろそろ舗装されそうだ。

2019年02月24日。北側も同様。	2019年03月02日。北側、歩道にブロックはり中。

2019年03月30日。交差部南側の東部分の側道車道一回目のアス ファルト舗装。	2019年03月30日。北側も同様。画像奥、西部分では整地工事中。

2019年04月06日。架道橋コンクリート路面にアスファルトを敷くための準備。

2019年04月21日。側道交差点上と椿町線中京テレビ前が舗装され西側も舗装工事中。あとは交差点西へつながる箇所のみ。

2019年04月28日。舗装が終わり南と東側の側道架道橋に点字ブロックが貼られて歩行者が通れるようになった。奥、椿町線沿いの側道は歩道の柵や植え込みの工事中。

2019年04月28日。南側の歩行者。	2019年04月28日。北側。南北とも車道はまだ。こちら側の歩道は 線路際の元からある通路で少し迂回する形になる。

2019年04月28日。駅から中京テレビへは少しだけ近くなった。	2019年04月28日。東側の架道橋から交差点を見下ろす。

2019年05月12日。側道の車線ラインが引かれ開通待ち。

2019年05月12日。南側側道。あとは虎柵をどかすだけ。	2019年05月12日。北側側道。こちらも同様。

2019年05月12日。今までは建物の手前でＵターンしていたが両側 奥へつながった。

2019年05月12日。今までは東→西のＵターン路だったが西(南側側道)→東(北側側道)の逆に変わった。

2019年05月12日。あとは駅階段下エレベーター周りの駐輪場等の整備。

2019年05月19日。側道開通。北側。	2019年05月19日。南側。

2019年05月19日。西から。	2020年01月19日。手前、線路の土手下沿いと奥(西)の角の余って いた所で駐輪場設置工事中。

2020年02月02日。土手下駐輪場は駅の方まで延び…。	2020年02月02日。駅の下まで続く。

2020年02月02日。駅下全体ではこれからこんな工事。

2020年04月05日。線路土手下沿いの駐輪場出来てきた。	2020年04月05日。西端の角地にも。

2020年04月05日。土手と階段の隙間にも。	2020年04月19日。線路沿い駐輪場使い始める。

2020年04月19日。西側も。まだ通学利用がないので殆どカラ。

2020年04月19日。駅階段下整備始まる。

2020年05月17日。駅前広場下整備中。整地し、ブロックタイルなど 搬入されている。

2020年05月30日。西半分くらいタイル貼り終わる。

2020年06月27日。東半分。時計塔が立ち、植え込み等を作る工事中。

2020年07月12日。奥のベンチ付きの植え込みには木が植えられ、手前にも大きい植え込み作り中。

2020年08月02日。まだ虎柵で仕切ってあるが出来ている。手前の植え込みに沿って長いベンチ。

2020年08月16日。出来た。日陰が全くないのでこの暑さの中、座るのは無理。

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